One Piece: 5 strani segreti sull'andare allegri

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Nel mondo di Un pezzo , le navi personali sono ancora il metodo di viaggio preferito, senza una vera 'terraferma' di cui parlare, essendo, invece, un pianeta di isole, ognuna con la propria cultura ed ecosistema. Forse nessuna nave più iconica della nave originale di Cappello di paglia, la Going Merry, e forse nessuna più unica. Ecco cinque strani fatti sulla prima nave pirata a solcare i mari sotto il comando di Cappello di paglia.



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The Going Merry aveva il suo Jolly Roger (prima di quello di Staw Hats)

Nel mondo di Un pezzo , con così tanti pirati che navigano nell'oceano, è importante essere in grado di identificare chi è chi a colpo d'occhio. Di conseguenza, il Jolly Roger (bandiera dei pirati) di ogni nave è incredibilmente importante per determinare se una nave in lontananza è amica o nemica, e lo stesso vale per la bandiera di Cappello di paglia. Ma prima che la Going Merry fosse equipaggiata con l'iconico teschio con ossa incrociate e cappello, aveva un altro bandiera.



Con la nave progettata e intitolata al maggiordomo di Lady Kaya Merry, si assicurò che i Cappello di paglia non lasciassero il porto senza una bandiera da sventolare. Essendo decisamente non pirata, con il suo sfondo verde brillante e la versione stilizzata del viso di Merry (che somigliava più alla polena di Going Merry che al maggiordomo) con la parola 'GO' sotto, era improbabile che questa bandiera originale attirasse molta attenzione - - non che debba volare molto a lungo.

Sia nel manga che nell'anime, la bandiera è stata sostituita solo un capitolo/episodio dopo il debutto di Going Merry, nel capitolo #42, e nella stagione 1, episodio 18, 'Sei la strana creatura! Gaimon ei suoi strani amici!' rispettivamente.

The Going Merry è stato progettato dopo una vera e propria classe di navi storiche

Sebbene non sia appariscente come un Jolly Roger, lo stile della nave che lo trasporta ha molta importanza. La Going Merry è una caravella a vele quadre (che ha una vela quadra, oltre alla vela latina (triangolare), in contrapposizione alle doppie vele latine delle altre caravelle, che erano progettate per navigare contro vento.



Mentre nella vita reale, questi vasi di origine portoghese sono stati utilizzati tra la metà e la fine del XV secolo, per il mondo di Un pezzo , è una scelta robusta e interessante per l'era della pirateria. Le caravelle della vita reale venivano utilizzate principalmente per l'esplorazione della costa, sfruttando il loro design piccolo, la chiglia poco profonda e il peso leggero per navigare più vicino alla costa di quanto potessero fare altre navi marinare.

Questo è entrato in gioco narrativamente durante l'Arco di Alabasta, quando Mr. 2, Bon Clay ha utilizzato il fiume Sandora di Alabasta per proteggere la nave da navi della marina più grandi che non potevano navigare in acque così basse. Vale anche la pena notare che le vele a due alberi erano utilizzate principalmente nelle prime caravelle, con modelli successivi a tre o quattro alberi, anche se si potrebbe anche capire perché il mangaka Eiichiro Oda scelse di non disegnare più.

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The Going Merry ha viaggiato per oltre 30.000 piedi... Verso l'alto!

Mentre il Arco di Skypiea è notevole per l'avvento di Dials, l'introduzione di Sky Islands e l'introduzione indiretta di Haki attraverso quello che chiamavano Mantra, è facile per gli spettatori farsi coinvolgere nell'avventura e dimenticare che, per quanto brevemente, il Going Merry era tecnicamente una nave volante, un dirigibile, se vuoi.



La troupe si è assicurata che anche Going Merry fosse la parte, vestendola con ali, una coda e trasformando la sua polena Ram in un pollo polena con una cresta rossa e bargigli. Mentre il suo viaggio verso l'alto lungo il Knock Up Stream è stato un po' roccioso mentre Nami ha capito come navigare nel corso d'acqua verticale, la Going Merry non solo ha navigato verso l'alto ma ha anche volò anche con le correnti d'aria in aumento.

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Purtroppo, la Going Merry non è riuscita a mantenere a lungo il suo status di dirigibile grazie ai danni subiti nel corso dell'avventura, ma ha comunque volato e viaggiato molto più in alto di quasi tutte le altre navi pirata. È un'impresa e il suo equipaggio può essere orgoglioso.

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I danni subiti da Going Merry che avrebbero condannato le navi minori

Quando si trattava di affidabilità, la Going Merry non era seconda a nessuno. Indipendentemente dal tipo di danno che la nave ha subito, ha continuato a navigare sotto le riparazioni patchwork del suo equipaggio. Sia che si trattasse di riattaccare la polena dopo aver speronato la balena Laboon, o di riparare il lato dopo che è stato mangiato da Walpol, i cappelli di paglia hanno rattoppato la Merry in corso con toppe di metallo o legno non sempre belle ma sorprendentemente funzionali.

Alcuni dei danni sono stati anche causati dall'equipaggio, come quando Rufy strappò l'albero per iniziare una rissa con Laboon, con grande costernazione del resto dell'equipaggio. Sebbene alcune di queste riparazioni siano state migliori di altre (dato che Franky non si è unito all'equipaggio fino a dopo la scomparsa della Going Merry), è una testimonianza dell'ingegnosità dell'equipaggio (principalmente di Usop) e della robustezza della nave che la Going Merry è stata in grado di affrontare le sfide della Grand Line senza affondare subito.

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The Going Merry era un vero membro dell'equipaggio

Anche se può sembrare sentimentale pensare a Going Merry come a uno dei primi membri dell'equipaggio di Cappello di paglia, il fatto è che aveva una mente propria. Dal manifestare il suo Klabautermann per ripararsi durante l'arco di Skypiea, al suo straordinario salvataggio dell'intero equipaggio a Enies Lobby durante un Buster Call, il Going Merry amava il suo equipaggio tanto quanto lo amava.

Nonostante la sua chiglia fatalmente rotta, il desiderio della Going Merry di continuare a navigare e ad avventurarsi con il suo equipaggio gli ha dato la capacità di parlare - di chiedere riparazioni a Iceberg per navigare ancora una volta, e poi dire addio, esprimendo il suo rammarico per non essere in grado di trasportare i cappelli di paglia più lontano durante il suo funerale vichingo.

Sebbene non sia la nave tecnicamente più impressionante, la Going Merry ha aiutato i Cappello di paglia nella buona e nella cattiva sorte, imparando e crescendo con loro. Anche se la Going Merry non poteva stare con il suo equipaggio per sempre, il suo spirito avventuroso ora vive nella Thousand Sunny.

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